Collision avec un véhicule de police à Forest : deux personnes blessées après une course-poursuite en scooter
Deux personnes ont été blessées jeudi soir dans la commune bruxelloise de Forest suite à une collision avec un véhicule de police, au terme d'une course-poursuite, a confirmé dimanche le parquet de Bruxelles. Les deux individus, qui circulaient en scooter, ont refusé de s'arrêter lors d'un contrôle routier avant de percuter violemment une voiture de service.
L'incident s'est déroulé vers 23 heures à l'intersection des rues Théodore Verhaegen et de Mérode, à Saint-Gilles. Une patrouille de la zone de police Bruxelles-Capitale/Ixelles a repéré le scooter dont le conducteur dépassait un autre véhicule à vive allure. Lorsque les policiers ont tenté de procéder à un contrôle, le conducteur a accéléré et pris la fuite en direction de Forest, l'une des 19 communes de la Région de Bruxelles-Capitale qui compte environ 56 600 habitants.
La course-poursuite s'est terminée près de la place de Rochefort, à Forest, où le scooter est entré en collision avec un véhicule de service stationné de la zone de police Midi. Cette zone couvre les trois communes d'Anderlecht, Saint-Gilles et Forest, ce qui explique la présence de véhicules des deux zones policières dans ce secteur frontalier entre Saint-Gilles et Forest.
Sous la violence du choc, le conducteur et son passager ont été projetés au sol. Les deux individus ont été interpellés sur place et ont nécessité des soins médicaux. Le parquet de Bruxelles a indiqué que l'enquête sur les circonstances exactes de l'accident se poursuit.
Un contexte préoccupant pour les accidents de scooter
Cet incident s'inscrit dans un contexte plus large de préoccupations croissantes concernant la sécurité liée aux scooters à Bruxelles. Selon des données de recherche sur la sécurité routière, la capitale belge concentre 45% de tous les accidents de scooter électrique du pays. Les statistiques révèlent que 29% de ces accidents surviennent à des intersections et 30% dans l'obscurité, comme ce fut le cas lors de cet incident nocturne.
L'année 2025 a marqué un tournant avec 666 blessures liées à des incidents impliquant des scooters électriques dans la région bruxelloise, soit une hausse de plus de 25% par rapport à l'année précédente. Cette augmentation alarmante a conduit les autorités bruxelloises à prendre la décision d'interdire les scooters électriques en libre-service à partir du 1er janvier 2027.
Par ailleurs, les autorités ont également noté l'utilisation de scooters électriques dans des activités criminelles, notamment dans 25 fusillades, ce qui a contribué à la décision d'interdiction. Ces véhicules sont parfois utilisés par des criminels pour fuir rapidement les scènes de délits.
Une restructuration policière en cours
L'incident met également en lumière la complexité du système policier bruxellois actuel. Depuis la restructuration du service de police de la Région de Bruxelles-Capitale en janvier 2001, la Belgique a été divisée en 196 zones de police, dont six couvrent la capitale. Cette organisation explique pourquoi deux zones différentes étaient impliquées dans cette intervention.
Toutefois, ce système est en voie de transformation. En juillet 2026, les bourgmestres bruxellois ont tenu leur première réunion du conseil de police unifié, planifiant la fusion des six zones actuelles en une seule entité baptisée "Police de Bruxelles", qui devrait entrer en vigueur le 1er janvier 2028. Cette nouvelle structure regroupera environ 6 500 policiers et plus de 7 000 personnes au total, incluant le personnel civil.
