Quatre nouveautés au départ de Bruxelles
Minorque, dans les Baléares, Naples et Catane figurent parmi les 17 destinations que TUI fly ne desservira plus depuis la Belgique. Les quatre ajouts seront tous proposés au départ de Brussels Airport : Billund, au Danemark, Ljubljana, en Slovénie, ainsi qu'Essaouira et Fès, au Maroc, rapporte Aviation24.be.
Selon ce média, le programme belge reposera sur 54 routes reliant 49 destinations, avec une flotte de 19 appareils. La compagnie prévoit environ 11 000 vols aller simple, soit 4 % de plus qu'à l'été 2026, et quelque 1,9 million de sièges aller simple. La capacité en sièges augmentera de 3 %.
La réorganisation ne se limite pas aux ouvertures et aux suppressions de dessertes : les hausses de capacité, les réductions et les retraits toucheront au total 36 % des routes exploitées pendant l'été 2026, selon la présentation du 6 novembre 2026.
Des fréquences renforcées vers les destinations phares
"Moins de destinations, mais plus de vols", a résumé Peter Glade, directeur commercial de TUI Airline, lors du briefing à Bruxelles. La compagnie veut concentrer davantage de vols sur ses destinations phares, notamment celles où se trouvent des hôtels du tour-opérateur TUI. Les clients achetant des voyages à forfait permettent alors de remplir une grande partie des avions. Tenerife fait partie des destinations concernées au départ de la Belgique.
Peter Glade explique ce changement par les limites de l'ancien modèle, qui consistait à desservir de nombreuses destinations une ou deux fois par semaine seulement. Selon lui, cette faible fréquence exposait TUI fly aux stratégies tarifaires de ses concurrents : "Une autre compagnie pouvait faire des bénéfices sur les billets les jours où nous ne volions pas, et baisser le prix de ses billets les jours où elle était en concurrence avec nous".
Deux bases conservées après le départ d'Anvers
TUI fly avait déjà annoncé la fin de ses opérations à Anvers à l'issue de la saison hivernale, fin mars 2027. The Brussels Times précise que les derniers vols vers Alicante et Malaga sont prévus respectivement les 24 et 25 mars. Cette fermeture de base ne doit entraîner aucune suppression d'emplois.
Le même média rappelle que l'aéroport d'Anvers a accueilli 240 541 passagers en 2025 et retrouvé les bénéfices après une année de pertes.
Brussels Airport et Ostende-Bruges resteront en revanche les bases belges de la compagnie. "Il y a un engagement clair à conserver ces deux aéroports comme bases en Belgique", a déclaré Arjan Kers, directeur général de TUI en Belgique et aux Pays-Bas.
Une offre également en hausse à l'échelle du groupe
Pour l'ensemble de TUI Airline, le programme estival 2027 prévoit 17 millions de sièges et 84 000 vols, avec une croissance annoncée de 4,6 % par rapport à l'été 2026, selon TUI Group et Aviation24.be. Les 25 nouvelles routes, qui comprennent 11 destinations nouvelles pour le réseau, représentent environ 640 000 sièges supplémentaires.
TUI Group indique que la plupart de ces nouvelles routes seront desservies deux à trois fois par semaine. Elles visent principalement les voyageurs achetant un billet seul, tout en pouvant aussi répondre à la demande de voyages à forfait.
TUI Airline regroupe les activités aériennes du groupe. Aviation24.be la présente comme la dixième plus grande compagnie aérienne européenne, avec 133 appareils, dont 18 Boeing 787 Dreamliner.
